油雾润滑具有润滑和冷却双重作用，是高速电主轴润滑的常见润滑方式，它以压缩空气为动力，通过油雾器将油液雾化并混入空气流中，然后输送到需要润滑的地方。当电主轴高速旋转时，油雾可在轴承沟道内形成流体动力润滑油膜，油雾润滑属持续润滑，油雾经过油路，源源不断的进入轴承，有利于高速电主轴稳定工作。但是对环境不友好，并且没有好的办法准确的计量出油雾量。
油气润滑是新型最小量油润滑，虽然所需设备复杂，成本较高，但这些润滑方式能对每个轴承分别进行精确润滑，可以做到定时定量，润滑油利用率极高，轴承发热量小，无环境污染，这些优点必将成为高速电主轴润滑最具竞争的一种润滑方式。
