去年，格力对银隆的收购失败引发了很大关注，而格力集团董事长董明珠对于“造车”有执念，她曾在2016(第十五届)中国企业领袖年会上谈到银隆收购案，“即使没有收购成功，但是一定要造车。”
2016年8月，格力电器公告收购方案，宣布以发行股份方式收购珠海银隆100%股权，收购完成后，珠海银隆将成为格力电器的全资子公司，但方案一经发布，质疑的声音不断，被投资者指责珠海银隆的估值过高、格力电器增发价太低。
10月底，格力电器临时股东大会否决了收购银隆并募集资金的整体方案。格力电器随后发布公告，承认发行股份购买资产相关议案整体上未通过，表示计划继续推进本次发行股份购买资产事宜，并调减或取消配套募集资金。优化和调整后的方案将重新提交董事会和股东大会审议，并以该次董事会决议公告日作为发行定价基准日。
然而，优化和调整后的方案尚未公诸于众，重组对方就已“爽约”。11月16日，珠海银隆发函告知格力电器，调整后的交易方案未能获得珠海银隆股东会的审议通过，珠海银隆基于表决结果决定终止本次交易。
很多人问过董明珠收购银隆失败怎么办，她回答说“没关系”，因为银隆的技术在中国乃至世界都是最先进的，使用寿命30年，6分钟充满电，高温60度，低温50度。在这样的范围内保持正常运行，最起码银隆的电动车不会熄火。
董明珠对银隆如此执着是看上了银隆最有价值的资产钛酸锂电池技术。当收购银隆计划泡汤时，董明珠用“鼠目寸光”来形容阻碍自己的人，“为什么有的人反对?因为看到的是眼前的三分利，你把我的利益拿走，就不行”，“因为他们只看到眼前，鼠目寸光”。
但是业界认为，钛酸锂电池并非动力电池的主流技术，其电池续航短、市场地位弱等都是劣势。不过，在董明珠看来，这些缺点都不是致命问题。珠海银隆关键问题是缺钱，董明珠相信，资金进入会“撬动银隆的技术生命力”。因此，在格力电器收购失败后，董明珠又马上给珠海银隆找到新的投资方。
去年12月15日，董明珠个人联合万达集团、京东集团和中集集团等投资珠海银隆。共同增资30亿，获得珠海银隆22.388%的股权。其中董明珠为个人投资，其余4家均为企业投资。
当时有媒体报道称，董明珠几乎将全部身家投给了银隆。根据公开资料显示，董明珠在公司占股为0.74%，共计4429.85万股，以当前格力电器股价25元/股计算的话，董明珠持有的股票价值在11亿元左右。此前，有分析称，近几年董明珠从格力电器的高分红计算，她所获得的现金红利有2亿元。董明珠为此的确堵上了“身家性命”。
昨日，格力、银隆与天津市政府签署合作协议，将在天津建新能源电池及汽车产业基地，有网友对此表示，董小姐的造车梦这是要实现的节奏。
