现货船体防腐锌阳极

现货船体防腐锌阳极

　　采用锌作为防腐金属已有悠久历史，船壳、锅炉、内燃机缸套外壁等使用此法防蚀已是众所周知的了。但是对材料和安装上的进一步探讨，还是近20年的事。在此期间技术先进的美国在材料和尺寸方面开始改进，我国对流电阳极用锌的研究也不断地取得成果，微量添 加镉、铝后的防蚀锌的性能效果越来越好，这些研究都是以高纯锌作为基础的。现在国内外流行使用的ZAC，CPZ是性能良的防蚀锌合金阳极。

　　1，原理是没有问题，锌要比铁先腐蚀，船舶在海洋中也会附带锌块，不过这是在使用过程可以如此操作，毕竟是你自己的车，如果是生产厂家这样做就比较麻烦了。

　　2，生产油箱的过程中，也同样会出现锈蚀的问题，尤其在库房中存放过程，因为在内壁环境，只要进入了水分，哪怕是水汽，锈蚀都会很快产生。比较得当的做法是，使用气相防锈油，这样用量很小，也不影响油箱的后期使用，因为和汽油是互溶的。可以，锌的活动性要比铁的活动性要强!在发生阳化反应的时候，锌的还原性比铁的强，锌先与氧气发生反应，这种防锈方式叫做牺牲阳极保护法。

　　具体方法为：将还原性较强的金属作为保护极，与被保护金属相连构成原电池，还原性较强的金属将作为负极发生氧化反应而消耗，被保护的金属作为正极就可以避免腐蚀。因这种方法牺牲了阳极(原电池的负极)保护了阴极(原电池的正极)，因而叫做牺牲阳极(原电池的负极)保护法。lbqhj1718jX

埋地管线用锌阳极

　　防腐锌块属于牺牲阳极，被保护的物体属于阴极(船体、管道、储罐、海洋工程设施等)其实也就是利用的原电池。不过现在国内做的差不多的也就是立博防腐了，我们常年在立博防腐公司拿货。质量非常好咨询电话:13939190268

　　锌阳极的腐蚀行为与温度有很大的关系，锌在约60℃的含氧淡水中观察到有相当正的电位，其原因是锌表面沉积层的组织结构发生了变化，锌的稳定电位正移，甚至可比铁的保护电位更正，此时锌成为锌-铁电偶对中的阴极。这样不仅不能起到保护作用，反而会加快钢铁的腐蚀。这种现象也称为电位的极性反转

　　锌接地电池用途：锌接地电池是绝缘接头的配套产品，允许瞬时大电流冲击，可为管道绝缘连接提供防雷击和其它高压故障电流保护。与内藏式避雷装置比较，大的优势是其防护性能可方便地进行检测，因而具有更高的安全可靠性。

　　锌接地电池适用在交流影响范围内及雷电多发区里，防止强电冲击引起的破坏，不损坏被保护构筑物。 锌接地电池介绍我公司研发生产的znjd系列锌接地电池由平行靠近的一对或四支锌合金牺牲阳极棒组成，中间用绝缘垫块隔开，然后一起装在装有填包料的棉布袋中，通过引出电缆焊接在绝缘装置(绝缘接头或法兰)的两侧，以防止强电冲击引起的损坏，同时日常情况下接地电池也可对管道起保护作用。锌接地电池材料采用优质0#锌锭为主要材料，通过中频电炉熔炼，严格控制化学成份，钢模浇注，外表光洁在工程中可以代替过去用的铜或钢接地极，一次性同时解决阴极保护和接地问题，大大降低了工程资金投入和成本。