现代海船船体绝大部分由钢质材料焊装而成，船舶营运的特殊环境使船舶船体和机械设备的腐蚀破坏相当严重。据加拿大运输安全委员会(Transportation Safety Board of Canada)对1995年到2004年发生的事故原因统计，船体结构损害导致的事故平均约占总数的8%，而其中有相当一部分是由于船舶腐蚀造成船体强度降低引起的。一项由英国海洋工程营运公司BRITOIL所作的失效分析表明：在所有设施失效的例子中，33%是由腐蚀造成的。根据船舶具体情况，从防护效果、要求、施工难易程度以及经济性等各个方面出发，选择船舶防腐蚀方法，进行合理的防腐蚀设计，对于增强船舶抗腐蚀的能力，确保营运安全，具有重要的意义。
目前，国内外船舶防腐的主要方法是有机涂料、牺牲阳极及外加电流保护或者它们的组合等几种传统的方法。由于安全的原因，船舶上一般采用的是牺牲阳极阴极保护，外加电流阴极保护一般不被采用。安装较多阳极块会增大船舶航行阻力，造成过度保护，少了则保护不足，船体仍然遭受腐蚀。因此，必须安装适量的阳极，这就需要进行合理的设计。
根据阴极保护的原理，在对金属实施阴极保护的时候，为了到达佳的保护效果，需要注意阴极保护的小保护电位和小保护电流密度两个主要参数。而在实际中考虑到其它因素的影响，还要选择合理的保护电位和保护电流密度。
阳极氧化后的铝或其合金，提高了其硬度和耐磨性，可达250～500千克／平方毫米，良好的耐热性当没有供电条件或显现不经济的情况时才有应用价值。阴极保护施工，阴极保护原理，阴极保护招标适用于土壤中的牺牲阳极材料大多是镁，在海水中是锌和铝。为了使电流输出尽量保持稳定和环比阳极接地电阻，土壤中的牺牲阳极周边应采用化学填包料，主要由75%的硫酸钙，20%的膨润土和5%硫酸钠混合而成。牺牲阳极不宜埋放在焦炭中，在成组使用时，阳极间距至少应是3m。阳极顶部土壤覆盖层厚度至少为0.6m。牺牲阳极一般仅经济地应用在保护电流需要量小的构筑物上和低土壤电阻率环境中。此外为了能够测量断电电位，牺牲阳极应通过测量盒与管道相连接，牺牲阳极在交流牵引系统周围地区应用时，阳极体上的交流感应长期电压不应超过20V。阴极保护施工，阴极保护原理，阴极保护招标阳极要求：阴极保护施工，阴极保护原理，牺牲阴极保护阳极。
##腐蚀主要是指材料（一般指金属材料）与环境间发生的化学或电化学相互作用而导致材料功能受到损伤的现象。
在大多数情况下，当金属被放置在水溶液中或潮湿的大气环境中时，金属表面会形成一种微电池，有时也称腐蚀电池(其电极一般称为阴、阳极)。在阳极上发生氧化反应，使阳极发生溶解，在阴极上则发生还原反应，一般只起传递电子的作用。用心血融铸经营理念，让企业文化生生不息。腐蚀电池的形成原因主要是由于金属表面吸附了空气中的水分，形成了一层水膜，因而使空气中CO₂等气体溶解在这层水膜中，形成电解质溶液，而浸泡在这层溶液中的金属又总是不纯的，例如工业上用的钢铁，其实际上是合金材料，即除铁之外，还含有石墨、渗碳体以及一些其它的金属和杂质，它们大多数没有铁元素活泼。这样形成的腐蚀电池的阳极为铁，而阴极为杂质，又由于铁与杂质紧密接触，使得腐蚀不断进行。
##铁放的时间长了就会生锈。铁容易生锈，除了由于它的化学性质活泼以外，同时与外界条件也有很大关系。水分是使铁容易生锈的物质之一。然而，光有水也不会使铁生锈，只有当空气中的氧气溶解在水里时，氧在有水的环境中与铁反应，才会生成一种叫氧化铁的东西，这就是铁锈。铁锈是一种棕红色的物质，它不像铁那么坚硬，很容易脱落，一块铁完全生锈后，体积可胀大8倍。如果铁锈不除去，这海绵状的铁锈特别容易吸收水分，铁也就烂得更快了。 要除去铁锈，可以利用各种工具把它铲掉，也可以泡在酸性的溶液中把它溶解掉。在去掉铁锈以后，一定要对铁器表面进行处理，涂上一层铅丹，再涂上油漆;或者镀上别的不容易生锈的金属。更彻底的办法，就是给铁加入一些其他金属，制成不锈的合金。我们熟悉的不锈钢，就是在钢中加入一点镍和铬而制成的合金。
铝热焊接的好处和特点
（1）焊接点的载流能力与导线的载流能力相等；
（2）焊接点能经受反复多次的大浪涌（故障）电流而不退化； （3）焊接点像铜一样，并且比铜本身更加坚韧，且不受腐蚀性产物的影响；
（4）因为焊接点是焊接而成的，因此焊接点具有性，不会因松动或腐蚀而造成高电阻；
（5）供焊接用的材料和设备轻便，携带方便；
（6）焊接操作方法简单，培训容易；
（7）从外观便能核查焊接的质量；
（8）焊接时，不需要外接电源或热源，室内野外均可独立操作；
铝热焊接可用于焊接铜、铜合金、铜包钢、各种合金钢包括不锈钢及高阻加热热源材料。
一、油水分离器内壁阴极保护技术
在油水分离器内壁进行阴极保护时，牺牲阳极保护年限较短，一般不到半年就消耗完，而且保护电位也无法进行测量，保护电流也无法调节，保护电流更是无法预知。针对以上情况，我公司便开放了一种针对油水分离内壁的外加电流阴极保护措施。本方法可以提高阴极保护的使用寿命，一般达到10年或者更多，保护电位均匀，保护电流输出可调。
二、电厂凝汽器和接地装置阴极保护技术
凝汽器中装设阴极保护装置对电偶腐蚀作用引起的管板腐蚀和铜管局部应力腐蚀，脱锌腐蚀，重刷腐蚀，砂蚀等短期即能见效。而这些腐蚀形态恰恰是凝汽器水侧发生的危害大的几种：电化学腐蚀，细菌腐蚀，土壤杂散电流腐蚀。其中电化学腐蚀是的。对于接地装置防腐方式有多种，而采用阴极保护则是性价比高的。
三、油井套管阴极保护技术
油井套管阴极保护技术从1938年开始研究，20世纪50年代后开始在美国广泛使用。1986年，美国腐蚀工程师协会（NACE）制定相关标准，使这一技术向标准化迈出新的一步。随着油田开发时间的延长，油井套管的腐蚀也日益严重，直接影响油田的进一步开采。有大量资料表明，油井套管的腐蚀以外腐蚀为主，而阴极保护则是公认的控制外部腐蚀行之有效的技术。因此，防止和减缓套管腐蚀的阴极保护技术逐步被采用和推广，合理的阴极保护设计将有效的延长油井套管的使用寿命。油井套管是各大油田生产中的技术难题，也是影响油田稳产的关键技术。我们山东奥科防腐工程公司开发的油井套管阴极保护技术，可使油井寿命延长一倍甚至更多，具有明显的经济效益和推广价值。
四、太阳能阴极保护
看到太阳能想必大家都不陌生，它广泛的应用在我们的日常生活中，属于可再生能源。而太阳能保护技术可以提高太阳能源电源的使用寿命，相对减少投资，提高经济效益。
由于放热焊接具有性、经受反复多次的故障电流而不退化等特点，所以在平时的阴极保护、电力、接地、铁路等行业的导体的连接中应用也比较多，这篇文章我就主要和大家说一下放热焊接工艺的几个要点。各位看官且听我讲~
首先我们要说的是影响焊接效果的因素。一个良好的焊点表面丰满光亮、没有气孔、夹渣，切开后它的剖面成一整体且无气孔与瑕疵。其中影响到焊接效果的重要的原因就是水气或者湿气。由于模具、焊粉以及被焊接物体内都有可能吸附大气或外界的水分，因此怎么防止或者祛除水气，是现在焊接时必须采取的重要步骤。而另一个影响焊接效果的因素则是模具以及被焊接物体的清洁程度，比如被焊接物体表面的尘土、油脂、氧化物或者其他附着物必须清除，使得其清洁光亮后才可进行焊接作业，否则焊接后的焊点导电性能与机械性能将会受到影响（至于影响的大小就要看当时的操作员心有多大了?(￣(?)￣)?）。如果模具内残留的渣滓没有完全被清除，将会使得焊点表面不平滑、不光亮。因此综上所述，需要各位注意的要点也就出来了：1、祛除水气（这里和大家说个方法，就是可以选择用喷灯烘烤）；2、做好被焊接物的清洁，尽量做到完全清洁；3、清洁模具，和第二条大同小异，都要做到完全清洁。
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