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主轴润滑方式对比

2014-05-07 13:541320
  超高速主轴必须采用合理的、可控制的轴承精密润滑系统来控制轴承的温升,来保证机床工艺系统的精度和稳定性。主轴润滑方式的选择与轴承的转速、负荷、容许温升及轴承类型有关,可按dmn值选取。超高速主轴润滑中,主轴的dmn值较高,通常选用不同形式的油润滑,常用的形式有:油雾润滑、油气润滑、喷射润滑、环下润滑等。
以下是各种不同润滑方式的比较表:
 
  油脂润滑 油雾润滑 油气润滑 喷射润滑 环下润滑
dmn 值 最低 较低 一般 高 较高
轴承温升 高 较高 较低 较低 最低
特　点 无须润滑装置,
密封简单,冷却
性能差		 灰尘和切削液
不易侵入,污染
环境,成本低		 灰尘和切削液不易侵入, 无污染, 能达到最小油量润滑,成本较高 灰尘和切削液不易侵入, 需油量大, 摩擦损耗大, 易漏油,成本高,不实用于立式主轴 润滑装置与主轴
结构复杂
用　途 适用低速 很少采用 应用广泛 特殊场合 很少采用
 
多普赛主轴润滑，威普4油气润滑装置采用最新微量润滑技术，用于取代成本很高的循环润滑系统及环境不友善的油雾润滑产品。装置性能优 越、成本低廉。它是轴承、高速轴承、齿轮以及一些导轨的理想微量润滑装置，特别适合于主轴润滑。以前，常用多油来表明系统在工作，这些过多的油会产生热， 必须从润滑点排走。多普赛将微量润滑理念用于威普4油气润滑装置取得了超低油量消耗，同时采用电子装置监测润滑油流量，更好地令用户清楚知道给油状况，是主轴润滑最可靠的微量润滑装置。
产品特征：
主轴润滑
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电主轴润滑的理想伴侣-油气润滑
电主轴工作时，轴承部位由于承载的原因会产生大量摩擦热，影响承载刚度和旋转精度，造成轴承寿命降低。想要减少轴承内部磨损，对轴承进行有效的润滑，是延长轴承寿命的重要途径。油气润滑作为现代润滑的新技术，能够使得电主轴的润滑更有效。

0评论2014-07-02126

高速铣床电主轴润滑系统方案
电主轴润滑系统方案一： 脂润滑：脂润滑在 n ×d 值较低的电主轴中是较常见的润滑方式 。脂润滑型高速 电主轴结构简单 , 使用方便 , 无污染 , 通用性强 , 但主轴温升较高 , 工作寿命较 短 。但是由于其造价相对低廉 , 在低端的高速铣床上还在被使用 。

0评论2014-05-21171

高速电主轴润滑冷却技术
冷却系统与电主轴润滑系统的设计关系密切，如果电主轴润滑性能优越，则会产生相对较少的热量，也就减轻了冷却系统负担。目前国内外高速电主轴润滑和冷却系统，一般均采用油气润滑系统。因此为使润滑和冷却系统满足电主轴在高速时的需求，目前人们尝试多种形式电主轴结构及参数设计，以获得更高品质的高速电主轴。

0评论2014-05-14132

高速电主轴润滑
高速电主轴润滑主要指主轴轴承的润滑，有油脂润滑、油雾润滑、油气润滑等方式。油脂润滑在dn值较低、价值不高的电主轴中是较常见的润滑方式，油脂润滑型高速电主轴结构简单，使用方便，无污染，通用性强，但主轴温升较高，工作寿命较短。

0评论2014-05-14145

水泥磨主轴润滑供油系统现状
2、系统润滑油油量偏小 原主轴润滑供油系统采用一用一备的油泵供油方式，油泵型号为CB-B10（流量Q=10L/min，工作压力2.5kg/c㎡），系统的供油管径由于内径小贺管路弯头多，润滑油温度高级环境灰尘大等客观原因，管道内壁污垢严重，润滑油量严重不足。 3、系统可靠性较差

0评论2014-04-10143