油气润滑系统是近几年发展起来的一种新型的润滑装置，它与油雾润滑相似，但原理不同。一个是油气分离不雾化，一个是油与气通过雾化装置雾化成油雾颗粒。相同之处是都是由压缩空气提供动力，通过管路输送至润滑点。
1、有利于环境保护：油气润滑和油雾润滑相比，没有油雾，周围环境不受污染。
2、可以实现精密计量：油和空气两个部分都可以分别准确计量，按照不同的需要输送到每一个润滑点，这是一个非常经济的系统。
3、不受油的粘度影响：凡是能流动的油都可以输送，它不存在高粘度雾化困难的问题，因为它不需要雾化。
4、可以监控：油气润滑系统的工作状况很容易实现电子监控。
5、良好的冷却效果 ：油气润滑能向轴承提供具有足够厚度和承载能力的气液两相膜，使轴承处于良好的受润滑状态，同时压缩空气从轴承座溢出，带走大量热量并冷却轴承、降低轴承的温度。
6、耗油量微小：油气润滑的耗油量仅为油脂润滑耗脂量的1/10到1/20。
多普赛-锯削油气润滑
工业中广泛应用到锯削加工，而锯削多数是采用传统的乳化液大量浇注到锯削过程中来对切削摩擦区域进行润滑和降温的，这种润滑方式需要对切削液进行过滤处理，因此必然会增加使用成本。
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油气润滑在有色金属行业的应用
在有色金属行业的各种轧机上的工作辊、中间辊和支承辊，其轴承座由于负荷较大，以前这些部位润滑方式均采用油雾润滑。随着轧机的发展，油雾润滑越来越不能够满足润滑要求。
0评论2014-10-27333