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高速造纸机干燥部采用油气润滑技术的初探

2014-12-23 14:392520
 近年来,高速造纸机被广泛引进应用,约有60%的高速造纸机故障是由润滑不良引起的,通过采取有效措施使设备得到良好的润滑可有效降低设备故障率,能够减少设备停机损失和维修费用。现阶段,高速造纸机一般采用稀油润滑技术,该技术在一定程度上满足高速造纸机润滑的要求,但是它的也有几点不足的:首先应用稀油润滑技术耗油量大,以幅宽4m左右为例,整个润滑系统的循环油量达到10~15t;其次稀油润滑剂是把大量的润滑油浇注到摩擦区,会给高速旋转的轴承带来阻力,轴承与润滑油之间产生大量的热,影响造纸机寿命和工作的安全性及可靠性,最后设备的轴承很容易受水的污染,且烘缸温度相对较高,对润滑油的品质提出了更高的要求。
针对现有稀油润滑剂在高速造纸机上的一系列弊病,提出了油气润滑,它在很大程度上解决了高速造纸机由于润滑不良所带来的问题。
油气润滑系统中,由于润滑油用量很少,因此可采用间歇式供油方式,即根据设定的工作周期,系统每隔一段时间供送一定润滑油。间隔时间和供油量可根据各润滑点的耗油量进行调节并可定量供给,空气的供给是连续的。正是由于压缩空气的连续作用,间歇供给的润滑油才能在管道中形成连续的油膜,从而保证润滑点的润滑油时时都是新鲜和连续的,同时也保证了单位时间内润滑点能得到定量的润滑剂。
相较于稀油润滑技术来说,油气润滑技术不仅弥补了稀油润滑技术在高速造纸机上存在的不足,而且自身的很多优点为其能够在高速造纸机上的应用奠定了基础,同时也为高速造纸机的发展在润滑方面提供了一定的保障。当然油气润滑技术在高速造纸机的进一步应用还需要继续探索。
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油气润滑技术在中型生产线的运用
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油气润滑技术在机床上应用的优点
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高速滚动轴承油气润滑技术的主要优点
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油气润滑技术简述
油气润滑是气液两相流体冷切润滑技术的典型应用。它通过气液两相膜把相对运动的的摩擦面隔开,不让摩擦副的表面直接接触,避免热量的产生以及磨损,从而起到冷却润滑的作用。因为油气润滑是以压缩空气为载体来携带润滑油,其中含有大量的气体,其比热小,再通过摩擦副内部时可以带走摩擦产生的大部分热量,

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油气润滑技术在连铸拉矫机上应用后的效果
拉矫机采用油气润滑后,克服了油脂润滑的缺点,满足了拉矫机润滑的需要,改造后的效果如下: ( 1) 轴承的冷却效果好。油气润滑时,大量压缩空气连续不断的流过轴承内环、外环和滚珠间所形成的空间,起到强迫对流冷却的作用,带走了轴承内部的热量,直接冷却了轴承的内环和外环、滚珠,使轴承工作环境温度降低,延长了轴承的使用寿命。

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连铸机采用油气润滑技术的优势
油气润滑是将单独供送的润滑剂和压缩空气进行混和并形成紊流状的油气混和流后再供送到润滑点的过程。润滑油在摩擦副表面形成油膜,起到润滑作用。同时压缩空气将摩擦副产生的热经排出口排出,而且压缩空气在轴承座内形成正压起到轴承密封作用。

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浅析油气润滑技术在医疗器械轴承中的应用
油气润滑可以很容易的将润滑剂以连续的均匀的微量的油滴喷射到需要润滑的摩擦点,压缩空气还能够起到冷却轴承的作用。另外油气润滑可以精确的提供所需要的极少油量,润滑油利用率高达100%,几乎全损耗,因此对环境友好,所以油气润滑是医疗器械高速、超高速轴承最佳的润滑方式。

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锯床采用油气润滑技术是一种趋势
而油气润滑技术在锯床上的应用就符合目前现状,不仅节省掉了锯床本身不需要配备的过滤设备,也节省了空间。而且采用油气润滑方式,润滑油的消耗很低,利用率高达100%,这样就无需对润滑剂进行后处理。 锯床采用油气润滑技术后,可以为企业带来很好的经济效益和环境效益,是锯床加工企业不错的选择。

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高速轴承油气润滑技术应用介绍
油气润滑作为一种新型润滑技术,在高速轴承上的应用效果非常理想,一方面,极微量的润滑油以最佳的周期间歇地排出,形成连续的油流,输送给轴承,另一方面,压缩空气可以将一部分热量带走,抑制温升,同时在轴承腔内产生一定的压力,防止脏物进入。

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